« Les photographies qui illustrent cet album ont été prises en 1927, peu avant les travaux de comblement de ce canal. Son origine remontait à la fin du XVII^e siècle et sa construction fut achevée en 1702. A cette époque l’Arsenal des galères royales avait ses chantiers de construction à Rive-Neuve. En 1792, la Ville revendit tout le domaine à la Compagnie de Marseille ou Compagnie Rapalli, à charge pour cette dernière d’améliorer encore la voie d’eau et de construire sur ses dépendances de grands immeubles, à usage de greniers à blé, d’entrepôts ou de chais. Vers 1844, avec l’extension des ports à la Joliette et la construction – de 1854 à 1859 - de vastes docks au Lazaret, commence le déclin du Canal qui devient un refuge tranquille, et très odorant, de modestes embarcations, un réceptacle commode pour les riverains et un obstacle à la circulation et à l’embellissement de la cité. Le projet de comblement du canal pour cause de salubrité et d’impérieuse nécessités édilitaires répondait au désir unanime de la population Marseillaise. »

Extrait de la Notice

Léon Mouret, décembre 1929