Partie I : du Lacydon au Rhône - Page 9
Chapitre 1 : La ruée vers l’ouest - Page 9
Le Vieux Port - Page 10
La conquête de l’espace marseillais - Page 15
L’ouest comme horizon - Page 23
Marseille-sur-Fos - Page 26
Chapitre 2 : Du port de négoce au port moderne - Page 31
Le port comme entrepôt - Page 31
Talabot, une nouvelle conception portuaire - Page 34
De la manutention à la main au ro-ro - Page 41
Partie II : du portefaix au docker - Page 67
Chapitre 3 : Le temps des portefaix - Page 71
Une aristocratie ouvrière ? - Page 72
L’irruption de la Compagnie des docks - Page 81
Chapitre 4 : Le triomphe de la précarité. Dockers ou homme de somme ? - Page 85
Acconiers et hommes à tout faire - Page 86
L’émergence d’une conscience « docker » - Page 91
Chapitre 5 : La longue marche vers le statut - Page 99
La recherche de stabilité - Page 99
La machine au secours des hommes - Page 101
Quelques mots et « spécialités » du métier - Page 108
Partie III : du docker au docker. D’un statut à l’autre - Page 115
Métier ou corporation ? - Page 117
Le BGCMO dans la loi de 1947 - Page 122
Marseille 1950 : le port des luttes - Page 126
Les années cinquante - Page 127
Prospérité et crise. Les mutations de années 1960-1970 - Page 135
L’équilibre retrouvé. Les années 1990 - Page 148
L’embauche révolutionnée - Page 155
Avant 1992 - Page 156
Depuis 1922 - Page 162
Conclusion - Page 163
Repères bibliographiques - Page 167
Crédits photographiques - Page 168